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目前，國內(nèi)鏈條企業(yè)的制鏈技術(shù)水平高低相差甚大，因此，加快用高新技術(shù)和先進(jìn)適用技術(shù)改造提升鏈條行業(yè)，發(fā)展“高效、精密、流水線、自動(dòng)化、專業(yè)化”的制鏈技術(shù)是重要方向。重點(diǎn)抓好以下落弱環(huán)節(jié)：  

 (1) 提高鏈條材質(zhì)，使采用國產(chǎn)材料生產(chǎn)的鏈條的強(qiáng)度達(dá)到歐美和日本標(biāo)準(zhǔn)的平均破斷負(fù)荷。    

 (2) 提高原材料改制水平，淘汰落后的煤爐退火方式，采用氮?dú)?或氮?dú)浠旌蠚?保護(hù)的罩式爐退火；采用先進(jìn)、快速的連軋和連拉技術(shù)。   

 (3) 提高零件及整鏈制造水平，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，加快新一代高速、精密制鏈專機(jī)的研制與開發(fā)；廣泛推廣和應(yīng)用國內(nèi)外的先進(jìn)工藝技術(shù)及高效精密的工裝專機(jī)；加快鏈板高速?zèng)_孔及銷軸高速切斷模縣硬質(zhì)合金化、銷軸超級(jí)拋光、套簡采用比勒機(jī)和MR P預(yù)彎法最優(yōu)加工、高速鏈條滾子的先進(jìn)卷制法生產(chǎn)、大規(guī)格鏈條機(jī)械裝配等新工藝、新技術(shù)的研究與開發(fā)。     

(4) 提高熱處理技術(shù)水平，廣泛采用可控氣氛淬火和碳氮共滲、丙烷氣滲碳新技術(shù)；減少對(duì)轉(zhuǎn)爐的依賴，厚滲層產(chǎn)品經(jīng)箱式多用爐或氣體井式爐替代。 

(5) 提高鏈條檢測手段，齊全鏈條測試設(shè)備，注重鏈條的疲勞試驗(yàn)和汽車、摩托車時(shí)規(guī)錐的高速磨損試驗(yàn)。其次，企業(yè)管理發(fā)展方向。目前，行業(yè)閃不少企業(yè)還處于“粗放型”的低水平管理；比態(tài)，所以，企業(yè)管理上水平，應(yīng)由“粗放型”向現(xiàn)代化、信息化管理方向不斷努力。企業(yè)要?jiǎng)?chuàng)造條件盡快建立具有自身特色的ERP系統(tǒng)，運(yùn)用現(xiàn)代化管理手段與方法，推進(jìn)產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)處理，提高企業(yè)的生產(chǎn)、物流、質(zhì)量、營銷、統(tǒng)計(jì)及信息等綜合營理水平；要優(yōu)化企業(yè)網(wǎng)站的管理與建設(shè)，加強(qiáng)同中華鏈傳動(dòng)網(wǎng)的鏈接，充分發(fā)揮現(xiàn)代化信息網(wǎng)絡(luò)整體優(yōu)勢；要注重人力資源的開發(fā)與人才的培養(yǎng)，可引進(jìn)必要的管理與技術(shù)專門人才；要加強(qiáng)環(huán)境管理，創(chuàng)建“綠色工廠”。

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